Januari-Juli 2023, KAI Catat 27 Kasus Kecelakaan Kereta di Lampung
Kecelakaan kereta api di Blambangan Pagar - Kalibalangan tepatnya di wilayah Kabupaten Lampung Utara, Selasa (18/7/2023) sekitar pukul 15.10 WIB. (IDN Times/Istimewa)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Bandar Lampung, IDN Times - Sebanyak 27 kasus kecelakaan kereta api terjadi dalam kurun waktu Januari hingga Juli 2023 di perlintasan wilayah kerja PT KAI Divre IV Tanjungkarang.
Kabag Humas PT KAI Divre IV Tanjungkarang, Azhar Zaki Assjari mengatakan, seluruh catatan kecelakaan itu meliputi 14 kasus kecelakaan melibatkan kendaraan di perlintasan kereta api dan 13 kasus lainnya kecelakaan melibatkan orang tanpa kendaraan.
"Kecelakaan kereta api ini melibatkan mobil dan motor, termasuk orang tanpa kendaraan," ujarnya saat dikonfirmasi, Sabtu (5/8/2023).
Baca Juga: Begini Kronologi Kecelakaan Kereta Penumpang Vs Truk di Lampung Utara
1. Kecelakaan kereta dengan kendaraan terbanyak di Lampung Utara
Kabag Humas KAI Divre IV Tanjungkarang, Azhar Zaki AssjariDalam 14 kecelakaan dengan kendaraan, Azhar Zaki menjelaskan, tercatat insiden kecelakaan melibatkan mobil sebanyak 8 kasus dan motor ada 6 kasus. Peristiwa terbanyak terjadi di Kabupaten Lampung Utara yakni, 4 kasus.
Akibat insiden kecelakaan tersebut, terdapat korban mengalami luka-luka sebanyak 9 orang dan korban selamat sebanyak 14 orang.
"Kalau untuk kecelakaan lalu lintas, artinya, kendaraan yang tertemper kereta. Ini alhamdulillah tidak ada korban jiwa," jelasnya.
2. Penyebab kecelakaan banyak pengendara tidak patuh rambu perlintasan kereta api
Kabag Humas KAI Divre IV Tanjungkarang, Azhar Zaki Assjari saat diwawancarai awak media. (IDN Times/Tama Yudha Wiguna).Dijelaskan Zaki, salah satu penyebab kecelakaan di perlintasan kereta api itu terjadi lantaran pengendara tidak mau bersabar, hingga enggan mendahulukan laju kereta api.
"Dari pencatatan kasus di kita, sering terjadi seperti itu (pengendara menerobos perlintasan kereta api), yang kemudian panik sampai mengalami mesin mati," jelasnya.
Kemudian penyebab kasus lainnya pintu perlintasan belum tertutup hingga pengendara menerobos perlintasan, padahal sirine kereta api sudah dibunyikan. "Secara undang-undang, jika sirine sudah berbunyi, pengendara wajib berhenti, bukan pas pintu perlintasan tutup baru berhenti itu salah," lanjut dia.
3. Imbauan pengendara berhati-hati
Ilustrasi palang kereta (ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A)Zaki melanjutkan, pencatatan kecelakaan kereta api lainnya yakni, itu melibatkan orang atau warga berjalan melintasi rel kereta api atau tanpa kendaraan sebanyak 13 kasus.
Oleh karenanya, ia mengimbau kepada para pengendara atau pengguna lalu lintas, untuk selalu waspada dan berhati-hati saat melintasi perlintasan sebidang kereta api.
"Imbauan patuh berkendara di perlintasan sebidang ini baik perlintasan dijaga, maupun tidak dijaga. Ibaratnya, kendaraan lain itu berhenti dulu liat kondisi kiri kanan pastikan aman baru melintas rel kereta api," tandas Azhar.
Baca Juga: Cara dan Syarat Daftar Hadiri Upacara 17 Agustus 2023 di Istana Negara
