Sistem kelistrikan kendaraan sangat vital. Jika terjadi permasalahan pada sistem kelistrikan ini, maka akan terjadi abnormal pada kinerja komponen mobil. Misalnya, lampu mati, lampu berkedip, lampu redup, AC tidak dingin, dan sebagainya.
Guna mencegah kerusakan tersebut terjadi, maka sangat perlu dilakukan suatu perawatan pada sistem kelistrikan dengan cara berikut.
Aki atau akumulator adalah bagian sangat penting pada sistem kelistrikan. Terkadang aki soak atau kekurangan daya, sehingga langkah awal yang bisa dilakukan adalah memeriksa kondisi aki.
Jika aki mengalami masalah, akan menimbulkan masalah pada ketersediaan suplai listrik dibutuhkan oleh mobil. Selain itu, masa berlaku aki harus dicek, karena bila sudah melewati masanya, maka kinerja aki akan berkurang atau tidak sama sekali.
Aki memiliki umur pakai berkisaran 2 hingga 4 tahun. Perhatikan listrik yang keluar atau masuk ke aki, untuk menjaga aki agar tetap dalam kondisi baik.
Beberapa hal yang harus diperhatikan dalam merawat aki mobil agar tidak cepat soak sebagai berikut.
Selain aki, ada satu komponen lain pada kendaraan membantu kinerja aki, yaitu
alternator atau dinamo ampere. Komponen ini berfungsi agar aki tidak terlalu mendapat beban berlebihan saat mesin dalam keadaan hidup. Selain itu alternator merupakan salah satu bagian atau komponen sangat penting pada mobil.
Alat ini memiliki fungsi sebagai penyuplai arus listrik pada bagian aki. Jika pengisian aki tidak lancar, maka membuat aki cepat soak. Sebagai pengubah putaran mesin menjadi arus listrik alternator tentunya sangat vital perannya. Cek indikator pada panel dashboard untuk mengetahui apakah alternator bekerja dengan baik atau tidak. Bila lampu indikator bergambar aki menyala ada kemungkinan alternator tidak bekerja dengan baik.
Menyuplai listrik ke dalam aki adalah fungsi dari alternator. Jadi, pastikan juga alternator mobil dalam kondisi yang baik. Karena tidak mudah untuk memastikan kondisi alternator, maka Anda memerlukan alat. Siapkan avometer untuk mengukur tegangan yang dihasilkan alternator.
Cara mengukurnya sangat mudah, atur posisi selktor ke arah 50 dcv, lalu hubungkan probe yang berwarna hitam pada min aki dan probe merah pada positif aki, lihat hasil pengukuran bila mencapai 12.5 volt lebih maka bisa dipastikan kondisi alternator dalam keadaan baik, jika yang dihasilkan sebaliknya dibawah 12 volt maka kondisi alternator tidak bekerja dengan baik.
Untuk perawatan dari alat alternator ini sebenarnya tidak harus dengan perawatan yang khusus atau servis secara rutin atau berkala. Untuk masa pakainya secara umum dari kondisi barunya adalah sampai 5 tahun. Jika sudah melewati batas maksimal pemakaian tersebut akan membuat kinerjanya menurun dan juga berkurang.
Pemeriksaan kabel dan lampu wajib dilakukan secara berkala dan periksalah dengan sangat detail. Periksa semua kabel yang terdapat pada komponen mesin, kap lampu, dan lampu kabin atau lampu atap. Setelah itu periksa juga lampu bohlam secara saksama, caranya dengan memanaskan mesin sambil melakukan pemeriksaan ke seluruh bagian lampu satu per satu. Apabila terdapat bohlam yang tidak menyala atau cenderung hitam dan periksa juga relainya, apabila lampu utama redup biasanya terjadi karena relai yang rusak atau abnormal.
Periksa pula kondisi kabel dalam mobil, tujuannya untuk mengetahui kabel yang terlepas, atau mungkin bergeser, terlilit atau rusak. Bila terjadi kerusakan, maka untuk mengatasinya, upayakan untuk tidak menyambung kabel, karena dapat membahayakan atau membuat kabel lebih cepat rusak lagi. Sebaiknya mengganti semua kabel sekaligus.
Bila kabel putus dan dipaksa disambung dengan kabel baru, maka dapat menyebabkan kebocoran listrik dan korsleting. Tapi bila benar-benar terpaksa untuk menyambungnya, kamu harus memastikan telah menyambungnya dengan baik dan benar. Kamu bisa menggunakan part sambungan ataupun menyolder kabel dan jangan lupa untuk menutupnya dengan isolasi yang kuat sehingga bisa menutup sambungan dengan baik.
Aksesori seperti lampu led kolom, audio, atau aksesori yang bukan bawaan pabrikan perlu diperhatikan efektivitasnya, kalau pemakaiannya tidak efektif lebih baik dipertimbangkan lebih dahulu pemasangannya.
Sekring/fuse berfungsi sebagai pemutus arus listrik apabila terjadinya korsleting pada sistem kelistrikan. Gantilah sekring bila sudah hitam atau ganti sekring secara berkala pada saat service atau tune Up. Sebaiknya anda juga menyediakan cadangan sekring 10 A, 15 A, dan 20 A, atau kawat kabel jumper.